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“感觉身上每个细胞都充满能量、浑身充满干劲。”春节假期刚过，广东欣龙隧道装备股份有限公司（以下简称“欣龙装备”）董事长陈美婷把每天的工作日程安排得满满当当，带领团队以“起步即冲刺”的精神情况，铆足干劲奋战“更为繁忙的一年”。
近年来，这家集盾构物资、盾构装备研发、设计与制造及再制造等核心资源优势于一体的专精特新“小巨人”企业，迎来了加快速度进行发展的黄金时期。在江门、鹤山两级政府的全力支持下，欣龙装备所负责的华南盾构智造基地正在紧锣密鼓地推进中。基地的建成与发展不仅使欣龙装备的生产规模持续扩大、产能布局持续优化、竞争力持续增强，同时也为江门盾构机产业生态的良性发展注入了新的活力。
2月28日9时30分许，位于鹤山工业城的欣龙装备主厂区内火花四溅、钢板的切割声此起彼伏，身着厂服、头戴安全帽的工人正埋头工作。当天，为了尽快卸货，该厂区厂长刁锦华客串起叉车司机的角色，驾驶叉车装卸物料。
“公司创立以来，去年是最忙的一年。”刁锦华从2004年起就与盾构机结缘，近20年的生产经验、技术积累，让他在这些“庞然大物”前应对自如，去年他负责的厂区圆满完成了8台盾构机的修造任务，“特别是去年下半年，珠三角地区一些重大基建项目要赶工期，为了确认和保证修造的盾构机按期交付，我们大家常常加班加点”。
在欣龙装备公司办公室专利墙上，除了数十张专利证书外，一封表扬信引起记者注意，信中这样写道：“贵公司是一支专业方面技术能力强、执行力强的队伍，组装人员吃苦耐劳，技术经验比较丰富。通过此次装机业务，让我们坚信贵公司是一支可信赖的队伍，今后有委外工作，第一先考虑贵公司。”这封表扬信写于去年9月，来自深惠城际一标四工区项目实施工程单位中国电建。
当时，欣龙装备承担了建设方两台双模盾构机焊接组装工作。欣龙装备克服了场地空间狭小、左右线交叉作业、盛夏天气炎热、工作井较深、电梯前期未安装及台风过境等施工难题，圆满完成了任务。
正是靠着过硬技术、服务口碑，2023年，欣龙装备营业收入同比增长30%以上。
“目前，公司共11个工位，9个工位已满，仅剩的2个工位即将迎来待修造的盾构机。”欣龙装备副总经理郑杨锐和记者说，“节后一开工，工人数几乎达到了去年的高峰期，可以说‘开工即高峰’。今年，公司意向订单数量与去年相比大幅度增长，公司营收目标同比增长50%，将迎来更为繁忙的一年。”
面对“更为繁忙的一年”，看着厂区工友们返岗后饱满的精气神，刁锦华底气十足。
基于对盾构机产业的敏锐洞察，江门早已提出规划建设隧道装备盾构智造园，发挥欣龙装备“链主”企业的牵引带动作用，打造上中下游协同发展的盾构装备产业集群。近期召开的全市高水平质量的发展推进会促进提出，加快发展盾构机等十大新兴产业。
广东欣龙隧道装备股份有限公司装备车间，一台巨型盾构机已经维修、再制造完成。企业供图
同时，面对激增的市场需求，欣龙装备原有厂区已不能够满足需求。“如不扩大生产，有被别人替代的风险。”郑杨锐等一刻不敢放松。
“江门、鹤山两级政府一直很关注、推动盾构机产业高质量发展，特别是盾构机成为江门重点培育发展的十个新兴起的产业，这令欣龙人倍感振奋。”陈美婷及其团队更坚信江门是承载、实现更大事业的地方。
当前，隧道装备盾构智造园正逐步由蓝图变成现实。在欣龙装备厂区2公里外的华南盾构智造基地项目建设工地一派繁忙景象：厂房区域的引孔机、打桩机正在进行打桩作业，办公楼基础已完工，正在做单层底板施工，宿舍地基正在开挖……该项目建设负责人李章始介绍，今年工期紧张，已倒排工期，争取该基地厂房今年10月投入使用。
华南盾构智造基地项目预计总投资20亿元，投产后预计年维修、再制造盾构机200台次，生产盾构专用配件及物资1.2万吨、隧道装备12台次，年产值将超20亿元。
基地建设如火如荼的同时，产业链招商工作也在进行中。“基地的生产规模上来了，加上江门在大湾区的良好区位，会对上下游企业形成强有力的吸引。”郑杨锐对以基地为依托的盾构机业态形成充满信心。这份信心还源于企业过硬的“内功”——科研实力不断增强。
盾构机再制造不同于普通维修。郑杨锐解释说，再制造是运用现代先进的新材料、新工艺、新技术，采取了合理的结构和更先进的配置，对整个机械设备做彻底的检修与改进，以使其功能和性能达到甚至超过原始状态，这对研发技术提出了很高的要求。近年来，欣龙装备不断加大技术创新研发力度，已累计获得50多项专利，是广东省首家拥有全断面隧道掘进机再制造资质、盾构机CNAS（中国合格评定国家认可委员会）检验测试资质的非公有制企业，产品被列入工信部再制造产品（第九批）名录。去年，欣龙装备获得中国工程机械协会“全断面隧道掘进机维修与再制造基地”称号，获得行业的广泛认可。
提到企业的未来，郑杨锐说道：“市场之间的竞争加剧，技术迭代加快，我们将加大对盾构机再制造技术、自动化控制管理系统以及节能环保等方面的研究，争取应用一批、储备一批、谋划一批，力争在技术领域保持领头羊。”
去年8月，《广东省国土空间规划（2021—2035年）》获国务院批复同意，该规划明确了省综合立体交通网的主骨架布局以及水利基础设施的重点工程等。面对新一轮基建带来的巨大发展机遇，郑杨锐笑称：“可以干到退休了。”
