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这样的言辞开端在朋友圈里流通，由于就在昨日，中海凤凰熙岸的车位拍至了56万的高价，超评估价26万。
在咱们很熟悉的“阿里法拍”渠道上，中海凤凰熙岸的车位阅历了162轮，从21万拍到了56万才成交，翻了将近三倍。
要知道，在2014年它的价格还只要30-35万，8年时刻上涨87％，收益率惊人。
我在盘点后才发现，在南京像这样的天价车位并不在少量，河西仁恒江湾城2016年车位就已经有45万成交，乃至有小区车位最高80万/个......
现在渐渐的变多的新盘也加入到“车库内卷”的队伍中，它们未来的车位费多少？买车位终究划不划算？
南京也不破例，现在物价上涨，南京人的日子本钱也在上涨，除了房子，就连泊车也成了不少买房人的大开支。
南京市鼓楼区某个2005年交给的小区，小区有住户315户，而泊车位只要178个，其间29个地下泊车位归于“有产权”的业主，剩余149个“无产权”车位成为业主们的争议焦点。
在此前的运营形式中，这149个车位被业主悉数租借。业委会后来草拟“一户一车、先到先停、停满停止”的过渡计划。但是，这一计划却激化了业主之间的对立。尔后，小区内争抢车位、占路堵道等状况一再产生，业主之间的对立不断晋级。
买车简单，泊车难。不谈主城市中心的12元/小时的泊车费，就每个小区的车位价格都让人呆若木鸡。
现在，南京楼盘的车位价格遍及在15-30万之间，其间车位价格较高的小区，大多散布在在河西，比方五矿崇文金城、佳兆业城市广场、仁恒江湾城等，产权车位价格到达30万/个。
要论车位价格天花板，坐落秦淮的公寓楼盘金陵凤栖园见义勇为。据南京网上房地产的显现，金陵凤栖园的车位销许价格居然高达80万元/个，令人乍舌。
从城中到河西，最早的长江会车位40万一个，然后到金鼎湾世界60万一个；2013年浦口某高端住所项目车位存案价格高达60万一个；2016年河西的星雨华府车位报出最高83.5万的天价，现在河西车位遍及都到达了30万。
刚刚，我根据链家网成交记载及南京网上房地产官方数据计算了南京一些小区的车位价格，仅供参阅。
跟着楼盘销许、车位价、产品力的水涨船高，当下南京楼市的各家楼盘对车库的打造也“卷起来了”。
高级石材、环氧地坪、星空顶、五星级酒店式入户大堂、电动感应移门......都来了。
璞境的落客区采取了主动感应式电动移门，装备了立柱式人脸智能识别体系（征得业主赞同的前提下），顶部铝格栅吊顶调配精装线性灯，添加隐奢质感。
颐和源璟的车库顶部规划了星空照明体系，车位地上运用无轰动式环氧地坪，全体暖灰调，十分“巨大上”。
作为南京均价3万/平的性价比楼盘，都会紫京此前曝光的车库也十分冷艳：星空吊顶、全金属格栅、石材上墙、环氧地坪，地下大堂就连柱子都被细心地包裹起来。
车位问题在曾经，相对仍是不受关心的，乃至许多人在买房的时分，都不会考虑买车位，比及需要用的时分才会买。
不过在曩昔的十几年，车位是一直在提价的，仅仅起伏比较平稳。要评判小区的车位值不值得买，要看以下几点：
2、小区的规划和质量，以及车位的需求度，比方说许多酒店式公寓的车位根本都是卖不掉的，由于买这类房子的人对车位的需求度十分低，但一些高端住所车位是比较紧俏的，价格也会水涨船高。
3、归纳考虑现在小区车位的详细价格。比照同板块周边几个小区后，比照得出当下自己小区车位价格是不是过高。
最近四五年，是南京楼市大迸发的四五年，新房从当年的限价拼命运，到现在的抬价拼质量，战况日渐剧烈，二手房的价格比较几年前也有了较大的提高。
但是反观这四五年来二手车位的商场体现，简直是“任你放言高论，我自纹丝不动”，安稳得好像一个波澜不惊的湖面。
究竟房子能够迎候八方来客，但是车位不行呀，它所在的是一个关闭流通的商场，受众只要自己楼盘的业主。
所以与其把车位当成出资品，不如把它看作消费品，究竟要不要买，只需要细心考虑三个问题：
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